Sjømerking – sjømerker, bøyer og fyr forklart
Sjømerker, bøyer, båker, staker og fyr kalles samlet sjømerking. I Danmark følger merkingen det internasjonale IALA-systemet, region A. Her får du hele oversikten: hva merkene betyr, hvordan du kjenner dem igjen på farge, form, toppmerke og lys – og hvilken side du skal holde dem på.
Øv på sjømerkene i et ekte sjøkart →Hva er et sjømerke?
Et sjømerke er ethvert fast eller flytende merke som hjelper deg å navigere trygt. Ordene brukes litt om hverandre, men dekker det samme systemet:
- Bøye – et flytende merke, forankret til bunnen. Kan være spiss (kjegleformet), butt (sylinderformet), kuleformet, søyleformet eller en stakebøye.
- Båke – et fast merke, typisk en stang eller et tårn på land eller på en grunne.
- Stake, påle og kost – enkle faste merker; kosten (en stake med ris eller en kost i toppen) brukes særlig i grunne løp og fjorder.
- Fyr – et fast merke med lys, fra små ledefyr til store kystfyr.
Uansett om det er en bøye eller en båke, er det fargen, formen, toppmerket og om natten lyskarakteren som forteller deg hva merket betyr.
Merkeretning – når er man "inngående"?
Lateralmerkene er lagt ut i en bestemt merkeretning: man regnes som inngående når man seiler fra havet inn mot havn, fjord eller elvemunning. I åpne farvann gjelder en fast, generell retning. I danske farvann er den generelle inngående retningen grovt sett sørgående – fra Kattegat ned gjennom Beltene og Øresund mot Østersjøen.
Seiler du motsatt vei (utgående), byttes sidene om: da holdes de grønne merkene om babord og de røde om styrbord.
Lateralmerker – grønt og rødt
Grønt lateralmerke: grønn spiss bøye med grønn kjegle som toppmerke 
Rødt lateralmerke: rød butt bøye med rød sylinder som toppmerke
Lateralmerkene viser kantene av et seilløp. I IALA region A gjelder:
- Grønne lateralmerker holdes om styrbord når man er inngående. Formen er spiss (kjegle), toppmerket en grønn kjegle med spissen opp.
- Røde lateralmerker holdes om babord når man er inngående. Formen er butt (sylinder), toppmerket en rød sylinder.
Lyset har samme farge som merket og kan ha en vilkårlig rytme – f.eks. Fl.G.3s eller Fl(2)R.6s. Mange lateralmerker er nummererte, grønne med odde og røde med like nummer.
Merke for foretrukket led – der leden deler seg
Grønt merke for foretrukket led: grønn bøye med rødt vannrett bånd 
Rødt merke for foretrukket led: rød bøye med grønt vannrett bånd
Der et seilløp deler seg i to, viser et merke for foretrukket led hvilken led som er hovedleden. Merket har fargen til den siden hovedleden skal holdes på, med et bredt vannrett bånd i den andre fargen.
- Grønn med rødt bånd: hovedleden fortsetter til babord – merket holdes om styrbord, akkurat som et grønt lateralmerke.
- Rød med grønt bånd: hovedleden fortsetter til styrbord – merket holdes om babord, akkurat som et rødt lateralmerke.
Lyset er typisk en sammensatt gruppe, f.eks. Fl(2+1)G eller Fl(2+1)R.
Kardinalmerker – nord, øst, sør og vest
Nordlig kardinalmerke: svart over gult, to kjegler med spissene opp 
Østlig kardinalmerke: svart-gult-svart, to kjegler med grunnflatene mot hverandre 
Sørlig kardinalmerke: gult over svart, to kjegler med spissene ned 
Vestlig kardinalmerke: gult-svart-gult, to kjegler med spissene mot hverandre
Et kardinalmerke forteller på hvilken side av en fare det trygge vannet ligger. Navnet angir siden du skal passere på: et nordmerke står nord for faren, og du skal passere nord for det. Merkene er alltid svarte og gule, og de to svarte kjeglene i toppen er den viktigste huskeregelen – kjeglene peker mot de svarte feltene.
| Merke | Toppmerke | Farger | Lys (hvitt) |
|---|---|---|---|
| Nord | To kjegler, spissene opp | Svart over gult | Q eller VQ – uavbrutt |
| Øst | To kjegler med grunnflatene mot hverandre | Svart-gult-svart | Q(3)10s / VQ(3)5s |
| Sør | To kjegler, spissene ned | Gult over svart | Q(6)+LFl.15s / VQ(6)+LFl.10s |
| Vest | To kjegler med spissene mot hverandre | Gult-svart-gult | Q(9)15s / VQ(9)10s |
Antall blink følger urskiven: 3 (klokken 3 = øst), 6 (sør) og 9 (vest). Det lange blinket etter sørmerkets seks korte gjør det lett å skille fra vest og øst.
Isolert faremerke
Isolert faremerke: svart med rødt vannrett bånd og to svarte kuler som toppmerke
Står oppå – eller rett ved – en liten, avgrenset fare med seilbart vann hele veien rundt, f.eks. en enkelt stein eller et vrak. Merket er svart med ett eller flere brede røde bånd og har to svarte kuler over hverandre som toppmerke. Lyset er hvitt, to blink: Fl(2)5s. Hold god avstand – du kan passere på alle sider, men ikke tett inntil.
Midtledsmerke (ansteuringsbøye)
Midtledsmerke: rød- og hvitstripet bøye med én rød kule som toppmerke
Markerer at det er seilbart vann hele veien rundt – typisk midt i et løp eller som ansteuring til en havn eller et seilløp. Merket har loddrette røde og hvite striper og én rød kule som toppmerke. Lyset er hvitt med en rolig rytme, f.eks. isofase Iso, et langt blink LFl.10s eller morse "A" Mo(A).
Spesialmerker og vrakmerker
Spesialmerke: gul bøye med gult kryss som toppmerke 
Vrakmerke: blå- og gulstripet bøye med gult oppreist kryss
Spesialmerker er gule med et gult kryss (X) som toppmerke og brukes til alt som ikke i seg selv er en navigasjonsfare: regattabaner, skytefelt, kabler og rørledninger, havbruk, måleinstrumenter og lignende. Lyset er gult, f.eks. Fl.Y eller Fl(4)Y. Se i sjøkartet hva akkurat det merket markerer.
Vrakmerker (nødmerking av nye vrak) er blå- og gulstripete med et oppreist gult kryss og et blinkende blått og gult lys. De brukes midlertidig til et nytt vrak er merket på vanlig måte.
Fyr og lyskarakterer
Fyr
Om natten kjenner du igjen merkene på lyset – fargen og lyskarakteren (rytmen). Lyskarakteren står i sjøkartet og i fyrlisten som en kort kode:
| Kode | Betyr |
|---|---|
F | Fast lys – lyser konstant |
Fl | Blink – lyset er tent kortere enn det er slukket |
LFl | Langt blink – minst 2 sekunder |
Q / VQ | Hurtigblink (ca. 60 per minutt) / meget hurtig blink (ca. 120 per minutt) |
Iso | Isofase – like lang tid tent og slukket |
Oc | Formørkelse – lyset er tent lenger enn det er slukket |
Mo(A) | Morse – lyset blinker en morsebokstav |
(3), 10s | Antall blink i gruppen og periodens lengde i sekunder |
W R G Y | Hvit, rød, grønn og gul |
Mange fyr er sektorfyr: hvitt i den sikre sektoren og rødt eller grønt til sidene. Hvor langt du kan se et fyr, avhenger både av lysstyrken (lysevnen) og av høyden – den geografiske lysvidden er ca. 2,08 · (√lyshøyde + √øyehøyde) nautiske mil.
Gjestebøyer (fortøyningsbøyer)
Gjestebøye: gul kulebøye merket DT
De gule gjestebøyene merket "DT" er ikke navigasjonsmerker, men fortøyningsbøyer som seilere kan bruke gratis – typisk ett døgn om gangen. På sjøkartet kan du se alle gjestebøyene med navn og posisjon.
Øv på sjømerkene interaktivt
Les om merkene – og øv på dem etterpå. På Sjømerker velger du en type og ser alle merker av den sorten uthevet i et ekte sjøkart ved Samsø og Sejerø. Klikk på et merke for farge, form, toppmerke og et lys som blinker i riktig rytme. Vil du også lære skipenes lys, prøv lanterner i 3D.
Ofte stilte spørsmål
Hvilken side skal den grønne bøyen holdes på?
I IALA region A (Europa, inkludert Danmark) holdes det grønne lateralmerket om styrbord når du seiler i merkeretningen (inngående). Seiler du utgående, holdes det om babord.
Hva er forskjellen på en bøye og en båke?
En bøye er et flytende merke som er forankret til bunnen. En båke er et fast merke, f.eks. en stang eller et tårn. Begge følger de samme fargene og toppmerkene.
Hvordan kjenner man igjen et kardinalmerke?
Det er svart og gult med to svarte kjegler i toppen. Nord: spissene opp. Sør: spissene ned. Øst: grunnflatene mot hverandre. Vest: spissene mot hverandre. Du passerer på den siden merket er oppkalt etter.
Hva betyr Q(6)+LFl.15s?
Seks hurtige blink etterfulgt av et langt blink, gjentatt hvert 15. sekund. Det er lyskarakteren for et sørlig kardinalmerke.
Hva er IALA region A?
IALA er det internasjonale systemet for sjømerking. Region A brukes i Europa, Afrika og det meste av Asia og Oseania: rødt om babord og grønt om styrbord når man er inngående. I region B (Nord- og Sør-Amerika m.fl.) er fargene byttet om.
Hva betyr en gul bøye med kryss?
Det er et spesialmerke. Det markerer f.eks. regattabaner, skytefelt, kabler eller havbruk – ikke en navigasjonsfare. Sjøkartet viser hva det konkrete merket markerer.